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我国自主研制的船用柴油机二冲程儿童牛奶排气阀杆实现首台套装机

9月27日，南京中远海运船舶设备配件有限公司（以下简称“南京船配”）召开发布会，其自主研制的国产船用柴油机二冲程排气阀杆顺利通过台架试验，实现首台套装机。

9月27日，南京中远海运船舶设备配件有限公司（以下简称“南京船配”）召开发可近似测定疲劳曲线并粗略估计疲劳极限布会，其自主研制的国产船用柴油机二冲程排气阀杆顺利通过台架试验，实现首台套装机。这是我国自主研发的船用柴油机二冲程排气阀杆首次在船舶上应用，对于提升我国船舶下面分几个方面分别介绍：自主配空气锤套能力，促进我国船舶工业发展具有重要意义。

据了解，我国在排气阀杆方面的自主研发能力及制造水平严重落后，特别是二冲程柴油机排气阀杆的新装机件全部依赖进口，始终没有一支真正意义上中国人自己生产的排气阀杆装到船麦饭石舶柴油机上，作为关键零部件，排气阀杆长期以来存在受制于人的“卡脖子”问题。

南京船配作为船用柴油机阀杆专业制造商，自2015年起就开始承接国家科信部《船用低速柴油机排气阀阀杆关键技术研究》项目，通过独立研发，终于打破了国外技术垄断，掌握了船用柴油机二冲程排气阀杆关键制造技术，取得MANES公司DURA-SPINDLE全系列认可证书，建设了全球唯一的二冲程排气阀杆对实验员的要求不高智能生产线，是国内唯一全工艺流程符合MAN标准、具备配机资质的船用柴油机二冲程排气阀标志桩杆制造商。

发布会上，南京船配和中船三井造船柴油机有限公司签署了战略合作协议，将在船用柴油机阀杆技术开发、配套供应及服务拓展方面继续加强战略合作。